未来汽车救援市场谁是主力 CHNSOS道路救援保持稳步增长态势
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未来汽车救援市场谁是主力 CHNSOS道路救援保持稳步增长态势
整理发布:chnsos延保救援文章来源:www.chnsos.com/main.php浏览次数:3480更新日期:2014-09-30

 当今,国内城市路越来越宽,私家车越来越多,据报道数据显示,中国私家车数量已突破7000万辆,其中北京截止2012年底机动车总量已突破180万,而且在未来几年内汽车市场还会保持15%~20%的增长速度,随着上世纪末进入个人家庭的私家车日益增多,多数个人汽车也步入易“发病”年龄。因此,业内人士称,汽车救援市场将会是一块越来越大的蛋糕。

 汽车救援行业是一个专业性很高的行业,需要技术独特、装备精良,有一定数量的救援工,具备汽车修理等级证书,以及丰富的修理经验,有诊断故障能力、熟悉道路,有一定的专业救援车并配备行营的设备与工具,通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平,必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。然而,目前注册的汽车救援机构中,一般为中小型规模。业内形容,我国汽车救援市场现阶段的情况就是“小”“散”“乱”三个字。


 未来汽车救援市场谁是主力

 许多汽车救援的业内人士表示,汽车救援市场到了现在完全竞争的阶段,需要一个“管家”来规范市场,而政府部门、行业机关目前在这方面做得不够。整合力量才能做大汽车俱乐部、汽车4S店、银行、轮胎公司,不管跟救援是否擦边,都参与到这个市场里来了。一个问题不可避免被提及:未来这个行业谁将做老大。从事这个行业7年的殷涛认为,目前的所有企业,都不具备做老大的优势。在外人看来,苏友在南京的实力数一数二了,可是他们到北京、上海等地区一考察才发现,跟国内一流的救援企业相比,南京的企业只能算是小儿科。上海的救援公司,大型车辆、设备一应俱全。殷涛也清楚,俱乐部虽然拥有规模优势,但是在技术上吃亏不少。现在的汽车电子化、智能化程度越来越高,不具备相应的技术能力,在未来的救援过程中,可能连被误锁的车门都打不开。“在私家车主眼中,救援人员就是专家,你技术不到位,下次人家就不会找你。”现在努力开拓4S店的业务,殷涛他们正是看中了4S店拥有的技术优势。至于银行和轮胎公司,其拥有的客户资源令汽车俱乐部羡慕不已。救援并非这些公司的主业,因此也需要汽车俱乐部的协助。未来市场的主力,肯定是拥有4S店技术支持的专业救援公司。

 从目前看来,无论是主营救援的汽车俱乐部、4S店,还是为提升服务而兼营救援的银行、轮胎公司,离专业救援公司的标准还比较远。只有整合各自的优势,相互协作,才能把汽车救援这个行业做大。

 CHNSOS道路救援保持稳步增长态势

 作为本土发展的救援保障落地服务企业 ,CHNSOS已对非营运非事故汽车的救援服务覆盖了全国2573个区市县,汽车救援服务网点达9000来家,三线以上城市覆盖率超过95%,一线及省会城市达到100%。为适应全国会员客户的需求,CHNSOS在地广人稀的偏远地区的救援服务网络建设正在延伸,始终保持稳步增长态势。

 汽车救援市场这个巨大的蛋糕,在中国还只是初露端倪。为促进汽车救援市场做大,业内专家建议,为了避免纠纷,救援公司施救前应明确告诉消费者具体收费标准,以便消费者可以选择。另外,政府要有指导价,根据不同车型、不同情况,指定政府指导价,这样才能公平。现在救援市场很不规范,建立费用的合理体系的前提,必须有统一的政策、服务分析、服务规范、技术标准、现场作业规范,最后要有一个投诉处理程序。政府应在制定行业准入的同时,引入竞争制度,推动道路汽车救援服务业发展。

 目前,集团总部已拥有300名勤勉员工以10000名分布在2000多个市区县优秀员工,单个会员上千万人。集团以全年365天 × 24小时在线服务,每分钟接听2个电话,每小时处理1个紧急案例,从2005年至今已处理紧急案件15000余起,其网络化、信息化、数字化、标准化的电子信息服务管理,使数以百万计的车主会员从中受益。面向国内汽车救援市场蓬勃发展的生机,CHNSOS将进一步推动公司全国会员发展数量的增加,针对公司合作集团客户,例如保险公司、企业或集团客户、汽车金融公司和旅游局及商旅行业等,会对公司的服务更满意、更放心,为公司提供更多合作机会。公司将在已有业务服务的基础上,与合作伙伴进行更多创新服务开发,为提供道路救援的合作伙伴、为需求道路救援的集团公司,为需求道路救援的个体客户,提供更多便捷的、省钱的服务。

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